BULL Serap Rp190 Miliar Lewat PMTHMETD, Bukan Buat Kapal Baru!

Ia menambahkan bisnis penyewaan kapal tanker adalah usaha padat modal. Karena itu, BULL berupaya menyeimbangkan kebutuhan armada dengan penguatan likuiditas. “Manajemen berusaha untuk menyeimbangkan dan memperkuat modal kerjanya dengan menambah likuiditas dari pinjaman modal kerja bank atau penambahan modal apabila memungkinkan,” ungkapnya.

Selain itu, BULL juga berusaha memperoleh rasio loan to value yang lebih tinggi agar tambahan armada kapal tidak terlalu menekan likuiditas. Perseroan bahkan mempertimbangkan pendanaan sewa guna usaha jangka panjang bila memungkinkan.

Dalam Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) pada 7 Juli 2025, pemegang saham juga menyetujui rencana pengalihan saham hasil buyback sebanyak 31.950.000 saham atau 0,2263% dari modal ditempatkan dan disetor penuh. Saham tersebut dialihkan melalui mekanisme pengurangan modal.

“Pengalihan saham hasil pembelian kembali sebanyak 31.950.000 saham melalui mekanisme pengurangan modal telah direncanakan dan dijadwalkan sejak Oktober 2024,” jelas Krisnanto.

Sebelumnya, BULL sempat menyampaikan kepada OJK bahwa saham treasuri belum dialihkan karena harga saham perseroan masih jauh di bawah harga pembelian. Perusahaan berencana mengalihkan saham treasuri secara bertahap mulai 25 November 2023 dalam jangka dua tahun. Namun hingga Oktober 2024, pengalihan itu belum terlaksana.